Транспортните разходи могат да бъдат голяма част от разходите Ви за цялата верига на доставки
Транспортните разходи могат да бъдат значителна част от общите разходи за логистика на компанията. С увеличаването на цената на горивото пропорцията, разпределена за транспортиране, може да бъде нагоре от петдесет процента. Тази цена се прехвърля на клиента, а цената на стоките продължава да нараства.
Транспортните разходи са основна цел за намаляване на фирмата и съществуват редица начини, по които транспортните разходи могат да бъдат намалени.
Съществуват редица транспортни стратегии, които могат да бъдат използвани от ръководството за намаляване на разходите.
По-малко превозвачи
Тъй като транспортните разходи са толкова високи, ръководството трябва да приеме стратегии, които ще помогнат да се идентифицират въпроси, свързани с транспорта по веригата на доставки, и да се разработят решения за решаване на тези проблеми. Мениджърът на транспорта има задачата да осигури най-качествения транспорт в точното време и на правилната цена.
По същия начин, както отделът за покупки усъвършенства продавачите, за да печелят по-добри цени с по-голям обем, мениджърът на транспорта трябва да приеме същата стратегия, що се отнася до броя на използваните превозвачи.
Мениджърът на транспорта отделя време да намери най -добрия превозвач на най-добрата цена, но понякога това води до голям брой превозвачи, които се използват, макар и да предлагат отлично обслужване. Подходът с множество превозвачи възниква, когато транспортният мениджър е договорил най-добрата сделка за всеки маршрут, но не е разгледал голямата картина.
С намаляването на броя на превозвачите, количеството работа, предлагано на останалите превозвачи, ще се увеличи. Като предлага на продавачите по-голям обем работа, превозвачът трябва да може да предлага по-ниски цени за всички маршрути. Може да се окаже, че по някои маршрути курсът не е толкова добър, колкото е договорен с друг превозвач, но като цяло курсовете по всички маршрути трябва да бъдат по-ниски.
Тъй като на превозвачите се предлага повече работа, теоретично договорените лихви трябва да намалеят още повече, тъй като превозвачът иска да запази маршрутите, които имат и да увеличи обема на работа, която те получават.
Разбира се, при всяка стратегия има и недостатък. Рискът, свързан с използването само на малък брой превозвачи, е, че една компания може да стане много зависима от тези превозвачи.
Ако едно дружество използва пет превозвача по еднакъв начин и един от тези превозвачи излезе от бизнеса, компанията скоро ще трябва да намери превозвачи, за да разпредели тези маршрути бързо, в противен случай забавянето на доставките може да доведе до финансови последици за клиентите, които не получават своите доставки като по-лошо, спад в удовлетвореността на клиентите, което може да доведе до по-малко поръчки в бъдеще.
Ако компанията използва сто превозвачи и един не успя, тогава компанията ще трябва да намери превозвачи, които да покриват само един процент от доставките, което би довело до минимални проблеми.
Консолидиране на пратки
Ако дадено дружество използва превозвачи за техните доставки, курсът, който плащат, се договаря чрез пътуване въз основа на тегло, разстояние и други променливи.
Една стратегия, която може да се използва от мениджърите в транспорта, е да консолидират пратките, така че да се правят по-малко пътувания и компанията да се възползва от по-ниските ставки на базата на по-големи пратки.
Консолидирането на пратки означава, че мениджърите на транспорта ще се отдалечават от превозите LTL (по-малко от товарните товари) до пратките TL (камион). Това не винаги е възможно, но при положение че отстъпките за по-големи пратки са почти винаги налични, мениджърът на транспорта ще търси тази стратегия, за да намали разходите.
Единичен извор
Някои компании смятат, че най-добрите договорени цени могат да бъдат постигнати, когато използват един единствен източник за целия си транспорт. Това е сравнително обичайно за отделите за покупки да използват един единствен източник за набор от продукти, които един доставчик може да предостави.
Същото може да се постигне и при транспортирането. Чрез RFQ (заявка за оферта), компанията може да предостави на превозвачите подробно обяснение за това, което им е нужно, което може да излезе извън обичайно осигурените от общ превозвач.
Ако искаха да използват един единствен източник, компанията трябваше да оцени задълбочено възможността на оферента да предостави услугата и дали превозвачът има стабилност, не попада в несъстоятелност в рамките на срока на договора. Ако спечелилият оферент изпълни нуждите на компанията и беше напълно оценен, едно дружество би могло да спечели значителни транспортни спестявания, като използва само един превозвач.
За да сте сигурни, че разполагате с оптимизирана верига за доставки, искате да сте сигурни, че доставяте това, което желаят вашите клиенти, когато те искат. И постигате тази цел, като харчите колкото е възможно по-малко пари. Намаляването на транспортните разходи може да бъде значителен начин да похарчите по-малко пари, без да се отразите на обслужването на клиентите.
Актуализиран от Гари Марион, експерт по снабдителска верига.