Веригите за доставки оказват влияние почти на всяка функция на вашата компания.
Доставната верига наистина ли е най-страхотното нещо в света?
Така че, добре, може да съм предубеден.
Но не твърде далеч от основата. Веригите за доставки оказват влияние върху почти всяка функция във вашата компания.
Да, защото какво друго може да направи това?
Нека да разгледаме влиянието на веригата за доставки само върху една от тези функции - научноизследователска и развойна дейност (НИРД). Обикновено отделите за научноизследователска и развойна дейност действат извън ограниченията на реалния свят. Световният свят на научноизследователска и развойна дейност е един, без разходи за безпокойство за стоките или за оценка на инвентара или за доставка на време.
Понякога инженерите в научноизследователската и развойната дейност или учените имат свои собствени покупки. По-често те просто поръчват това, което искат, от когото искат. О, да, научноизследователската и развойната дейност също така живее в свят без одобрени списъци с доставчици.
Не ме глупай
НИРД е важно. Добре, добре - това е критично. Без някой, който изследва и разработва нови продукти, всички бихме се втренчили в стадата на мастодонците, които се чудеха как по дяволите да вземат един от тях надолу и да я изядат.
И без да се очакват следващите поколения потребителски търсене, телевизорите все още ще се появяват в дървени кутии, а Пица Хът никога няма да пусне сиренето в своята кора.
Да, животът е по-добър заради научноизследователската и развойната дейност. Но това е едно нещо да се изследва и разработва продукт. Това е нещо съвсем друго, за да получиш това нещо под всяко коледно дърво в Северна Америка .
За това имате нужда от верига за доставки. И не само някоя стара верига за доставки. Оптимизирана верига за доставки.
Ако фирмата ви няма процес, който преобразува продуктите от научноизследователската и развойната дейност в търговското производство, не се колебайте да създадете такъв.
В някои случаи има междинна стъпка - между научноизследователската и развойната дейност и търговската продукция - където са изработени изкривяванията. Тази междинна стъпка може да бъде отделение, което се осъществява чрез въвеждането на нови продукти или натоварването или предварителната търговия и те трябва да работят със същата база доставчици, която екипът на веригата за доставки на търговската страна използва.
Преди продуктът да напусне стерилния комфорт на научноизследователската и развойната дейност, той трябва да бъде проверен от много хора. Маркетингът ще разбере дали е жизнеспособен на пазара.
Продажбите ще разберат дали е продаден.
Производството ще разбере дали може да се направи и на каква цена.
В някои случаи регулаторните органи ще дадат информация колко време ще отнеме правителствените агенции да я одобрят.
Може да имате екип от хора, които се опитват да разберат дали правителствата или застрахователните агенции смятат, че новият ви продукт осигурява достатъчно предимства пред това, което е на пазара, така че те или ще плащат за себе си, или ще възстановят разходите на потребителите за вашия продукт.
И тогава, разбира се, ще влязат финансите и ще застрелят цялата идея. Стойността на стоките може да е твърде висока. Или продажната цена на дребно може да е твърде ниска. Или в противен случай маржовете биха били твърде тънки.
Доставка верига за спасяване
Веригата за доставки може да се качи на спасителната операция .
Обмислете този казус: Веднъж имаше мениджър на веригата за доставки. Да го наречем "Роско". Роско работи в компания за голф клуб.
- Момчетата от R & D развиват страхотен драйвер от следващия ген.
- Производството определя цената на стоката на новия шофьор да е с 10% по-висока от тази на сегашния шофьор.
- Маркетингът казва на научноизследователската и развойната дейност, че ако направят главата на шофьора лъскаво черно, това би било нещо, което трябва да се направи.
- Изграждането на прогнозата за COGS.
- Финансовите стъпки и казва не.
Няма начин да получите достатъчно висока цена, за да оправдаете такъв висок коефициент на COG. Роскоу се присъединява към фразата.
Той лети в Китай и договаря COGS. Успешният драйвер от следващо поколение означава по-голямо търсене (благодарение на лъскавата черна глава на водача) и обемът се увеличава, инвентарът се поддържа оптимално по цялата верига на доставки.
- R & D е щастлив.
- Маркетингът е екстатичен.
- Продават ракета на небето.
- И финансите се движат, за да намерят следващото село, за да ограбят.
Да, оптимизирането на веригата за доставки е по-страхотно от това, че ядеш сиренебъргър с бекон на влакче в увеселителен парк, докато U2 се представя на живо в следващата кола.
И ако искате да получите на клиентите си това, което искат , когато те искат и харчат толкова малко пари, колкото е възможно, да се справят - да се качат на борда.