Формулярът за покритие на моторния превозвач замества стария формуляр за покритие по ISO Truckers. Последният вече не е подходящ, тъй като съдържа остарели език. Формулярът Truckers е разработен във време, когато федералното правителство наложи строг контрол върху тарифите и маршрутите на шофьорите.
Транспортната индустрия бе дерегулирана през 1980 г. с влизането в сила на Закона за превозвачите на моторни превозни средства. Днес камионите могат да избират свои собствени маршрути и да договарят тарифи с клиенти. Формулярът за моторни превозвачи отразява тези регулаторни промени.
Кой има нужда от това?
Формулярът за превозвачи на моторни превозни средства трябва да бъде закупен от всяка фирма, която превозва собственост чрез автомобили и не може да получи адекватно покритие съгласно стандартната политика за авторски бизнес (BAP). БПП е предназначен за компании, които транспортират стоки в собствените си превозни средства. Пример за това е пекарната, която използва камиони, държани за хляб, за транспортиране на печени стоки до магазини за търговия на дребно. Политиката не е подходяща за транспортни компании. Ето защо:
- Кой е осигурен отдел на БАП, не покрива собственици на превозни средства, наети на посоченото застраховано лице. Това е проблематично, тъй като много лизинг на камиони изискват от лизингополучателя да застрахова наемодателя (собственика на превозното средство) под покритието на автомобилната отговорност на лизингополучателя.
- Физическото покритие на щетите в БПП не се отнася за ремаркета, притежавани от лице, различно от посоченото застраховано лице. Това може да доведе до проблеми, ако титулярът на полицата е отговорен за каквито и да било щети, настъпили на наети или взети назаем ремарке.
- Според БПП, застраховката за отговорност е основна само за автомобилите, които застрахованите притежават. Ако титулярът наема или взема назаем превозно средство, това превозно средство ще бъде покрито за сметка на излишък.
Формулярът за превоз на моторни превозни средства обикновено се използва за застраховане на предприятия, които транспортират стоки, използвайки превозни средства, притежавани от друг (или комбинация от превозни средства, които притежават и превозни средства, които не притежават). Тя обаче може да бъде използвана от всяка компания, която се квалифицира като моторно превозно средство , тъй като този термин е дефиниран във формата:
лице или организация, предоставящи транспорт чрез автомобил в подкрепа на търговско предприятие
Това определение е достатъчно широко, за да включи общите превозвачи, договарящите превозвачи и частните превозвачи. Един общ превозвач е компания, която ще пренася стоки от името на всеки в замяна на такса. Доставчикът на договори превозва стоки от името на конкретни клиенти съгласно условията, договорени в договор . Частен превозвач пренася собствените си стоки със собствените си превозни средства.
MCP Versus BAP
Формулярът за покритие на моторните превозвачи се комбинира с декларациите на превозвачите на моторни превозни средства и различните препоръки за създаване на политика за превозвачи на моторни превозни средства (MCP). В много отношения MCP много наподобява BAP. Някои ключови разлики са изложени по-долу.
1. Покрити символи на автомобила
Подобно на BAP, MCP използва набор от номера, наречени покрити символи за автоматично обозначаване , за да посочи типовете превозни средства, които са "покрити автомобили" съгласно политиката .
Символите, използвани във формуляра за моторно превозно средство, са описани в графиката по-долу. Това не са същите символи, използвани в БПП.
| символ | Символ Описание |
| 61 | Всяко автоматично |
| 62 | Само собственост на автобуси |
| 63 | Автомобили само за частни пътнически тип собственици |
| 64 | Само собствени търговски автомобили (камиони, трактори и ремаркета) |
| 65 | Притежавани автомобили, подлежащи на липса на повреда (когато това покритие се изисква от закона) |
| 66 | Притежавани автомобили, подлежащи на задължително незастраховано право за автомобилист |
| 67 | Специално описани автомобили |
| 68 | Само наети автомобили |
| 69 | Ремаркета във ваше притежание под писмено споразумение за обмен на трейлъри |
| 70 | Вашите ремаркета в притежание на всеки друг по договор за писмен трейлър |
| 71 | Само неавтоматизирани автомобили |
| 72 | Мобилно оборудване, обект на Закона за задължително застраховане |
Символите, които важат за вашите правила, трябва да бъдат показани в декларациите. Във всяка закупена от вас покритие трябва да има символ.
Например, символът 61 трябва да се появи до покриване на отговорност за автомобили, ако сте избрали да покриете автомобил за отговорност. Всеки автомобил включва наети автомобили , притежавани автомобили и не-притежавани автомобили . Също така, символ 64 трябва да се появи до пълното покритие, ако, да речем, избрахте да застраховате всички камиони, трактори и ремаркета, които фирмата ви притежава (но не и частни пътнически автомобили) за Comprehensive.
2. Кой е застрахован
В много отношения частта "Кой е осигурена" на МКП прилича на съответния раздел на БПП. Подобно на BAP, MCP обхваща името на застрахования за всеки покрит автомобил. Той обхваща и всеки позволителен потребител, докато шофира превозно средство, което застрахованото лице притежава, наема или взема назаем. Формулярът на моторните превозвачи обаче включва две категории осигуровки, които не са обхванати от ППД:
Собственик на трейлър
Собственикът или някой друг, от когото наемете или заемате ремарке, е осигурен, ако ремаркето отговаря на условията за покритие на автомобила съгласно правилата на вашия автомобилен превозвач. Тази страна е осигурена, докато ремаркето е свързано с агрегат (камион или трактор), който е покрит автомобил. Той или той също е осигурен, докато ремаркето не е свързано с агрегат, ако се използва изключително във вашия бизнес.
Например, наемате ремарке в продължение на две седмици от Rent-A-Trailer, за да приберете голям товар за клиент. Вашият MCP показва в декларацията символ 61 (всеки автор). Както вашият трактор, така и наетата ремарке са покрити с автомобил. Можете да управлявате трактора с наетата ремарке, когато неволно се сблъскате с друго превозно средство. Водачът на превозното средство е пострадал при инцидента и съди Rent-A-Trailer за телесни повреди . Като собственик на наетото ремарке, Rent-A-Trailer е покрито за рекламацията под вашето MCP.
Наемодател на камион или трактор
Също така, в рамките на МКП е включено и лице или фирма, от които сте наели превозно средство (различно от ремарке) за ползване във вашия бизнес като моторно превозно средство под наем. Тази страна е застрахована, стига да не е подписала безвъзмездно споразумение във ваша полза. Това означава, че наемодателят е застрахован, ако той или тя не е подписал договор, който поема отговорност от ваше име за произшествия, произтичащи от използването на наетия автомобил. В допълнение към наемодателя всеки шофьор, агент или служител на наемодателя е осигурен.
Например, можете да наемете трактор от Rent-A-Truck, който да използвате във вашия бизнес за камиони. Лизинговият договор Ви задължава да обезщетите Rent-A-Truck за всякакви искове срещу него, които произтичат от използването на трактора по време на срока на лизинга. Лизинговият договор не ви обезврежда за претенции, произтичащи от използването на трактора. По този начин, Rent-A-Truck е застрахован по вашата застраховка по време на срока на лизинга.
3. Покритие за обмен на трейлъри
MCP включва покритие за отговорност, наречено застраховка за обмен на ремарке . Последната покрива щети на ремаркета в попечителството на застрахования, за които застрахованият е отговорен по договор за обмен на ремарке. Споразумението за обмен на ремарке налага на превозвача (камиона, който дърпа ремаркето) отговорност за физическо увреждане на ремаркето, което се случва докато ремаркето е във владение на превозвача.
Камионите могат да се нуждаят от покритие за обмен на ремаркета, ако превозват товари в ремаркета, собственост на някой друг. Много ремаркета за камиони, собственост на други камиони, за да се улесни превоза на товари.
Например, Сю (шофьор на камион) използва снаряд за трактор-ремарке, който притежава за превоз на стоки от Уилямс, родния й град, до Хейвървил. Сю трябва да прекара два дни в Happyville, за да се занимава с някои бизнес въпроси. По този начин Сю подписва споразумение за обмен на ремарке с Бил, друг шофьор на камион. Бил се съгласява да достави стоката до крайната си дестинация в Pleasantown. Споразумението прави банката отговорна за физическите щети, които се случват на ремаркето, докато е в ареста на Бил.
Споразуменията за обмен на ремарке обикновено изискват от ремаркето превозвач да закупи застраховка за обмен на ремарке. Застраховката покрива сумите, които застрахованият е законно задължен да плати като обезщетение поради загуба на ремарке, което застрахованият не притежава. Възможни са три варианта за покритие на подвижен състав:
- Изчерпателна: обхваща повреда на ремарке от каквато и да е причина, различна от сблъсък с друг обект или преобръщане на ремаркето
- Специфични причини за загуба: покрива повреда на ремарке чрез пожар, мълния или друга опасност, посочена във формуляра
- Сблъсък: обхваща повреда на ремарке при сблъсък с друг обект или преобръщане
Застраховката за обмен на ремарке включва допълнителните плащания (покритие на отбраната). Това изключва вредите, причинени от ядрена опасност, война, замръзване, пробиване на гуми и няколко други опасности. Това също изключва загубата на употреба.
4. Първоначално или прекомерно покритие, определено от договора
Както беше споменато по-рано, шофьорите на камиони често използват автомобили, притежавани от някой друг. Те могат също така да заемат или да наемат автомобили на други шофьори на камиони. В рамките на МКП автомобилите, които са наети или взети на заем от или от друг шофьор на камион, могат да бъдат покрити на основно или излишно основание. Дали покритието е основно или излишък зависи от това коя страна е отговорна за повреда на автомобила. Другата застрахователна клауза в политиката обяснява как се прилага покритието. Ето основните разпоредби относно наетите или взети назаем превозни средства:
- Автомобили, наети или взети назаем от Вас: Покритието на отговорност е основно, ако вие (наемодателят) отговаряте за несъобразено споразумение за произшествия, произтичащи от използването на автомобила. Покритието е излишно, ако не сте подписали споразумение за опасност.
- Автомобили, които наемате или заемате от друг превозвач на моторни превози: Покритието е основно, ако наемодателят не е поел отговорност по силата на несъгласувано споразумение за произшествия, произтичащи от използването на автомобила. Ако наемодателят е подписал такова споразумение, покритието е излишно.
- Ремаркета: Ако в договора не е посочено друго, ремаркето, свързано към задвижващ механизъм (трактор), се покрива на една и съща основа (основно или излишно) като задвижващо устройство, ако задвижването е покрито автоматично. Ако задвижването не е покрито автоматично, ремаркето се покрива с излишък.
- Обхват на обмена на трейлъри: Прилага се основно
- Собственост срещу непринадлежано лице: ако няма договор, не се предвижда друго, притежаваните автомобили се покриват на първична основа. Автомобилите, които не притежавате, се покриват с излишък.