Тъй като веригата за доставки свива света, тя увеличава въздействието от замърсяването.
Но каква е цената на това глобално свиване?
За този елемент на инвентара с ниска цена да пристигне в склада си - след като сте пътували половината от земното кълбо - вероятно щеше да бъде транспортиран от:
- Камион, който да го получи от фабрика до място за спедиция.
- Камион, който да го докара от това място за препращане до местоназначение.
- Подемно-транспортна техника или кран, за да го получи от корабоплавателната дестинация по начин на транспорт.
- Един самолет или товарен кораб.
- Друг мотокар или кран.
- Повече камиони (най-малко две от тях), за да стигнете до вашия склад.
- Вероятно друг мотокар във вашия склад.
Докато всичко това може да се случи сравнително бързо, този процес може да изгори много изкопаеми горива.
И докато продуктите винаги трябваше да се транспортират от производствените им места до клиентите си, огромният обем на глобалното производство и по-големите разстояния, които те трябва да пътуват, засили въздействието върху околната среда.
Близо 30% от емисиите на парникови газове в Съединените щати идват от транспорта. Тъй като веригите за доставка се разрастват по-дълбоко в потребителските квартали, нарастването на пълзящото замърсяване, свързано с този растеж на веригата за доставки.
Веригата за доставки във вашия квартал
Едно определение за оптимизирана верига за доставки е веригата за доставки, която доставя на вашите клиенти това, което искат, когато те искат и постигат това, като харчат толкова малко пари, колкото е възможно.
Не толкова отдавна, когато това означаваше, че вашите доставчици и вашите производствени екипи работят, за да имат вашите продукти на вашия товарен док, готов за изпращане.
Но Амазон промени света. Сега, все повече и повече, веригата за доставки на една компания води до крайните потребители на прага . Това означава, че екологичният отпечатък на веригата за доставки на дадена компания може да започне на половин свят в нискостойностния производствен регион и да продължи до докосването на дома на всеки от своите клиенти.
Помислете за това. Четката за зъби, която току-що поръчахте от Amazon, започна живота си като пластмасови смоли и инструменти за леене под налягане на хиляди на хиляди километри от вас. Въглеродният отпечатък, създаден от вашата четка за зъби - само за да пътувате до вас - обхваща земното кълбо.
Погледът на камион за доставка, който отпада пакети в неделя, е бил ограничен до няколко уикенда около Коледа, но сега е често срещан през цялата година. Това повишено ниво на транспортна дейност засяга учените поради въздействието върху околната среда.
Специалистите по снабдителската верига също обърнаха внимание на тази тенденция. Това може да е свързано с опасения за околната среда, но и поради причини, свързани с разходите.
Устойчивост на веригата за доставки и контрол на разходите
Оптимизираната верига за доставки, както е определена по-горе, се основава на три стълба:
- Предоставяне на клиентите на това, което искат (качество)
- Когато тези клиенти искат (при доставка на време)
- И харченето на възможно най-малко пари става така (контрол на разходите)
Що се отнася до този последен стълб (контрол на разходите) - транспортирането и изкопаемите горива са основен фактор за разходите.
Може ли веригата да помогне за подобряване на глобалното въздействие на транспортното замърсяване - не поради пряка загриженост за околната среда, а по веригата на доставки и оптимизиране на разходите?
Това вече се случва.
В тежко трафикирани хъбове за доставки - като пристанището на Лонг Бийч в Южна Калифорния (което е петото по големина пристанище в Съединените щати, а само през януари 2018 г. тя премества над 650 000 контейнера през пристанището), товарните камиони са подредени 24/7 за преместване на стоки.
Тези камиони имат строги ограничения за работа на празен ход и оперативни критерии за намаляване на нивото на парникови газове и разходите за зареждане с гориво на тези превозни средства.
Електрически и автономни превозни средства
Една от най-големите промени в екологичното въздействие на транспорта ще бъде разпространението на електрическо и автономно транспортно оборудване.
По начина, по който таксиметровите кабини са почти изключително безпилотни, товарните камиони също ще станат без водачи и електрически.
Drones ще се използват в складове и квартали, за да се доставят на прага на клиента.
Някои казват, че преминаването към автономни и електрически превозни средства просто измества въздействието върху околната среда далеч от транспорта и до съоръженията, които произвеждат тези превозни средства.
Професионалистите на веригата за доставки обаче имат кожа в играта на намаляването на замърсяването от транспорта. Глобалната верига за доставки действително е свила света. И зависи от глобалната верига за доставки да бъде част от решението за намаляване на последващото въздействие върху околната среда.