Опаковане на усилията за намаляване на отпадъците Помощ на GM да постигне безплатни съоръжения за отпадъци
По-добре от 75 милиона тона отпадъци от опаковки се генерират ежегодно от съвкупността от търговски, жилищни и институционални потребители, съгласно американското СИП. За съжаление само около половината от тази сума се рециклират. Крайният резултат е, че около 37 милиона тона годишно се натрупват в депото, което представлява най-малко 30% от всички твърди битови отпадъци. Водещите компании обаче продължават да увеличават усилията си за намаляване на отпадъците от опаковки.
Дженеръл Мотърс е лидер в насърчаването на усилията за елиминиране на отпадъците. Към декември 2016 г. компанията съобщава, че разполага с 152 места без депа в целия свят, включително 52 непроизводствени местоположения, както и 100 производствени предприятия. Това превишава ангажимента, който е направил четири години по-рано.
GM също демонстрира своята ангажираност към социалната отговорност, като сподели своите най-добри практики. Някои от тези съвети са изложени по-долу.
1. Намалете теглото на опаковката
Светлинното претегляне се превърна в много популярна стратегия за намаляване на количеството на използваните опаковки, което води до намалени разходи за опаковане и по-малко генериране на отпадъци от опаковки. По-тежките транспортни материали, като например дървените палети, могат да доведат до по-голям разход на гориво и по-големи въглеродни емисии. В някои случаи дървените палети са заменени с пластмасови контейнери с многократно рециклиране, което намалява теглото и общите транспортни разходи.
2. Увеличете плътността на частта
Автомобилната индустрия е била лидер в проектирането на опаковки, за да увеличи частната плътност в контейнерите, с други думи, оптимизирайки използването на пространството, като изпрати повече части в същото пространство. По-голямата част от гъстотата се трансформира в необходимостта от по-малко контейнери, по-малко пратки и в крайна сметка от намаляване на транспортните разходи.
В световните вериги за доставки отплатата за подобрена плътност на части е особено привлекателна. Примери за увеличаване на плътността включват ГМ екип в Бразилия, който успя да добави допълнителен слой от частите на контейнер, като по този начин премахна необходимостта от 23 допълнителни контейнера. В друга опаковка те пренареждат дизайна на опаковката от линейна решетка до геометрична структура, като по този начин намаляват изискванията за експедиране с 38 кутии.
3. Дизайн опаковка за лекота на рециклиране
Ако опаковъчните материали са смесени, като картонена облицовка с дървена рамка, зашиването на двете парчета заедно прави невъзможно рециклирането. Материалите трябва първо да се разделят. Задръстените материали трябва да позволяват "отцепване", лесното разделяне на двете части, а от друга страна, отделянето не се изисква, ако картонен шкаф е прикрепен към картонена кутия.
4. Направете най-добро решение за опаковане при източника
Чрез получаване на опаковката на производителя на части, допълнителната обработка може да бъде избегната. В някои случаи частите, които се експедират от чужбина в неустойчиви опаковки или опаковки за еднократна употреба, трябва да бъдат преопаковани в битови помещения за опаковки за многократна употреба, преди да бъдат изпратени в монтажното предприятие.
5. Координирайте с доставчиците и оптимизирайте
Сътрудничеството е от решаващо значение за успеха на опаковката.
GM работи в тясно сътрудничество с доставчиците си за разработване на еднакви спецификации за експедиране преди да започне нова производствена програма. Този подход позволява по-добро съгласуване на процесите и по-голяма ефективност.
Освен това, GM предоставя насоки по отношение на максималното използване на товарните превозни средства, с цел да се спестят общите горива и да се намалят разходите за частична пратка. Преглеждането на плановете за опаковане отпред помага да се избегнат такива потенциални неефективност.
6. Дизайн на опаковките, за да се даде приоритет на безопасността
Един от начините, по който ГМ помага за създаването на по-безопасно работно място, е чрез изискване материалите да бъдат транспортирани в кутии с капаци. Тази идея, подобна на кутията за обувки, елиминира нуждата от лента. Използването на лента диктува, че служителите ще трябва да използват ножове, което създава риск за безопасността. Чрез проектирането на необходимостта от лента се отстраняват отрязаните рани от боксовите ножове.
Автомобилът е новаторски в редица други аспекти, свързани с подобрената безопасност, като например преминаването към по-малки, леки контейнери с дръжки и отварянето на врати в междинни контейнери за насипни товари, за да се осигури лесен достъп на материалите до части.
GM настанява около 25 компании на година как да управляват своите потоци от отпадъци, вариращи от малки предприятия до големи мултинационални корпорации. Компанията предоставя полезна информация в проект за депо за отпадъци.