Разберете понятието за стабилност на триъгълника, за да се предпазите от накланянето на повдигача
Просто казано, мотокаричката има триточкова система за окачване. Намира се над двете предни товарни колела, както и в средата между задните колела.
Когато въображаеми линии се наричат да ги свържат, това е известно като стабилизиращ триъгълник. Операторът трябва да се увери, че центърът на тежестта на неговия комбиниран мотокар и товар остава в триъгълника на стабилността, за да се предпази от преобръщане. Фактори като тежки и небалансирани товари, каране по наклонен или неравен терен или завъртане с повишени натоварвания могат да доведат до центъра на тежестта да се движи извън триъгълника. Резултатът може да бъде катастрофален.
Защо е важен триъгълникът на стабилността?
За да се върнем назад, един от най-големите рискове, пред които е изправен операторът на повдигач на камиони, е върхът. Причините за това са около 25% от смъртните случаи от камиони, според един източник. През 2010 г. OSHA идентифицира около 110 смъртни случая на работното място, където асансьорният камион е идентифициран като основен или вторичен източник на аварията. Както бе споменато по-горе, може да се получи връх, когато центърът на тежестта се движи извън триъгълника на стабилност.
Тази опасност трябва да се разглежда по всяко време.
Многобройни ситуации Преместете центъра си на тежест, който се движи извън триъгълника на стабилността
Когато става дума за работа с мотокари, трябва да се отнасяме не само към центъра на тежестта на товара, който повдигаме, но и към комбинирания център на тежестта.
Тази комбинация включва подемно-транспортното средство и товара, който той събира.
Нека да започнем, като погледнем центъра на тежестта на товара, който е известен като център на натоварването. При еднообразно натоварване, като палетизирани стоки или бали от материали, това може да бъде по-лесно определено. Поемайте еднакво натоварване върху 48-инчов палец. Тогава центърът на натоварването е на 24 инча, което е общ център за товарене на много подемни камиони с по-малък капацитет. Когато обаче товарът е нецентриран, като например двигател или други несиметрични елементи, трябва да се внимава за оценка на центъра на тежестта. По същия начин, голям товар може да има център за натоварване много по-далеч от 24 инча. Табелката за данни, намираща се на вашия високоповдигач, ще Ви покаже какъв е максималният ви капацитет за повдигане, като се има предвид посоченият център за натоварване. Ако вашият център за натоварване е по-далеч от товарния център за максимален капацитет на повдигане на вашия мотокар, тогава вашият максимален товароподемност намалява, възможно драстично.
Подемно-транспортното средство също има център на тежестта, който се премества, когато камионът вдигне товара. При повдигане на товара, центърът на тежестта се придвижва напред. Трябва да се внимава да се поддържа центърът на тежестта в триъгълника на стабилност на мотокар, като не се повдига повече от максимално допустимото, предвид центъра на натоварване.
Работещи безопасно
При работа, стабилността може да се поддържа най-добре, като се поддържат ниски натоварвания на земята и се движи с повишено внимание при завъртане, спиране и стартиране. Също така не забравяйте да носите предпазния колан .
Една област от особено значение е на рампи или склонове, както и на неравен терен. Никога не повдигайте натоварване или не включвайте рампата. В такива случаи вашият център на тежестта бързо ще се движи извън триъгълника на стабилност. Също така имайте предвид, че вашият център на тежестта се движи напред, когато носите товар. Така че, докато пътувате празно, вилиците ви трябва да сочат надолу. Когато носите товар, вилиците ви трябва да гледат към горната част на рампата. За по-подробна дискусия посетете уеб сайта на OSHA.
Последна дума, ако работите с мотокар и започва да се върти, не се опитвайте да изскочите от машината. Експертите препоръчват да останете в кабината на автомобила.
Хванете колелото плътно и подстрижете краката си.