Монтиране на вилковия вал и използването на предпазния колан

Първи на борда

Конкурентът, опитен оператор на асансьорна каросерия, отлично изпълни курса на мотоциклета . Той беше толкова развълнуван, че в края на катастрофата си скочи от машината си, без да се погрижи да слезе от три точки. В резултат на това той загуби точки от съдиите и не успя да спечели състезанието. Триточковото спускане, макар и често пренебрегвано, е от ключово значение за поддържането на безопасността на оператора.

Продължавайки с обсъждането на основите на товарозахващащото приспособление , тази статия разглежда важността на монтажа и демонтажа на мотокари, както и използването на предпазните колани и какво да се направи в случай на преобръщане. Важно е да се разбере, че ако центъра на тежестта на натоварения вилков повдигач се движи извън триъгълника на стабилност , тогава може да се получи връх. Докато квалифицираните оператори рядко срещат върха на ситуацията, важно е те да бъдат подготвени за такава възможност.

Mount / Dismount

Преди всичко, нека да разгледаме важността на монтажа и демонтажа на камиони за повдигане, включително и на нископовдигащ се палетен повдигач. Очевидността около тази операция води до прекалено много наранявания. Такива ситуации включват:

При монтаж или демонтаж на мотокар, трябва да имате три точки на контакт - или два крака и една ръка, или две ръце и един крак. Точно като катерене нагоре или надолу по стълба. Не забравяйте да се обърнете към машината. Операторите имат тенденция да се отдръпват от машината и да ходят или да скачат, което значително увеличава риска от нараняване.

Съвети за безопасно монтиране и демонтаж

При монтаж или демонтаж на мотокар, винаги:

Веднъж на борда на противоракетния вилков повдигач, операторът трябва да носи предпазен колан. Съществуват редица причини, поради които операторите не носят предпазни колани, като например, че те трябва да се качват и излитат твърде често или че в случай на наклон, те биха могли да скочат по-бързо. Реалността е, че операторите рядко скачат по-бързо. Преобръщанията се извършват изключително бързо и могат да бъдат фатални, ако операторът не носи предпазен колан. Освен това, операторите са склонни да мислят, че ситуацията, която върши, не би се случила за тях. Операторите не предвиждат предупреждение, докато не стане твърде късно. Бъдете подготвени за неочакваното, като носите предпазен колан.

Помня:

Не скачайте

Не забравяйте, че повечето наранявания или смъртни случаи, които се случват в резултат на преобръщане, са резултат от това, че водачът се опитва да се измъкне от машината. Ако в мотокар се монтира предпазен колан, OSHA изисква тя да се носи.

Информацията, представена по-горе, се предлага само за обща информация. Не забравяйте да се обърнете към специалист по безопасност, за да сте сигурни, че програмата за безопасност на вилицата отговаря или надвишава изискванията за вашата юрисдикция.

Не забравяйте, че всяко работно място е уникално и ще има свои специфични за обекта рискове, които трябва да бъдат управлявани. За да прочетете повече за безопасността на повдигачите, посетете OSHA.