Дали вашата компания проектира своята верига за доставки и логистична мрежа?
Съществуват редица техники за моделиране, които могат да се използват, всеки от които има собствени предимства и капани.
В тази статия ще разгледаме различните видове техники за моделиране, които могат да бъдат използвани за подпомагане на направените решения.
Моделиращи техники
Използването на техники за моделиране е важно за компаниите, които решават своята нова логистична мрежа. Различните техники за моделиране могат да позволят на компаниите да се справят с сравнението на ефективността, ефективността на разходите и ефективността на обслужване на клиентите на различните логистични мрежи, които са били предложени. Компаниите могат да гледат различните техники за моделиране и да решат кой от тях предлага най-доброто вникване в техните мрежови опции.
Моделиране на оптимизацията
Моделът за оптимизация се получава от точните математически процедури, които предлагат най-доброто или оптималното решение въз основа на използваната математическа формула. Този модел се основава само на математическа формула.
Това означава, че няма субективен принос към модела, само допускания и данни. Моделът за оптимизация разглежда данни като нивото на обслужването на клиентите, което трябва да се получи, броят и местоположението на разпределителните центрове, броят на производствените предприятия, броят на разпределителните центрове, разпределени на производствената база, и запасите, които трябва да бъдат поддържани.
Един модел за оптимизация, използван за логистични мрежи, е моделът, използващ линейно програмиране, понякога наричан LP. Това е особено полезно за свързване на ограниченията на предлагането и търсенето на производствени предприятия, дистрибуторски центрове и пазарни зони.
Като се има предвид целта за свеждане до минимум на разходите, линейното програмиране може да определи оптималния модел на разпределение на съоръженията въз основа на установените ограничения.
Тъй като това обаче използва математически формули, няма сумарния субективен принос.
Симулационни модели
Симулационният модел се определя като създаване на модел, който се основава на реалния свят. Когато моделът е създаден, можете да извършите експерименти с модела, за да видите как промените, направени в модела, могат да повлияят върху общата цена на логистичната мрежа.
Например, като промените ограниченията в мрежата, е възможно да използвате симулационен модел, за да видите как това влияе на рентабилността на цялата мрежа.
За да бъде симулативен модел ефективен, трябва да събирате значителни количества данни за транспорта, склада , разходите за труд, обработката на материали и нивата на инвентара, така че когато правите промени в ограниченията, моделът точно отразява промените. Промените в симулационния модел обаче няма да създадат оптимална логистична мрежа, произведена от модела за оптимизация; тя просто ще направи оценка на промените, направени в модела. Този тип модел е много полезен, когато фирмите са взели общи решения за мрежата и искат да видят какъв ще бъде цялостният ефект от промените.
Евристичен модел
Подобно на симулационните модели, евристичните модели не генерират оптимално решение за логистична мрежа.
Евристичен модел се използва за намаляване на голям проблем до по-лесно управляем размер. Трябва да се разбере, че евристичните модели не гарантират решение и че редица евристични модели могат да противоречат или да дадат различни отговори на същия въпрос и все пак да бъдат полезни за цялостното създаване на логистична мрежа.
Евристичните модели често се наричат "правило на палеца", което може да бъде полезно за създаването на логистична мрежа.
Например, евристичен модел може да се използва, за да се разгледа най-добрия сайт за дистрибуционен център, който е на най-малко десет мили от пазара, петдесет мили от голямо летище и на повече от триста мили от следващия най-близък дистрибуторски център. Евристичният модел ще разгледа всички области, които отговарят на определените параметри и ще открият най-подходящите области.
Актуализирано от Гари Марион, експерт по логистиката и веригата за доставки.