По този начин в повечето случаи собственикът на превозното средство не носи отговорност за наранявания, претърпени от трети страни при произшествие, причинено от крадец.
Правилата, които защитават собствениците на автомобили от отговорност за действия на крадци на автомобили, имат някои изключения. Ако жертвите на злополука не могат да получат обезщетение за нараняванията си от автокрадци, те могат да разчитат на тези изключения да съди собственици на превозни средства за вреди.
Устав за разрешение
В повечето държави собственикът на превозното средство не носи отговорност съгласно обичайните закони, ако крадец открадне автомобила си и по невнимание причини злополука, която нанася щети на трета страна. Крадецът, а не собственикът, е отговорен пред третата страна за всякакви наранявания, които е претърпял при катастрофата.
В някои случаи собственикът на превозното средство и пострадалото лице може да не са съгласни, че превозното средство е било използвано с разрешението на собственика. Ако ищецът може да докаже, че собственикът е дал разрешение, ще бъде ли собственикът отговорен за произшествието?
Отговорът зависи от закона в държавата, в която е настъпило произшествието. Приблизително 10 държави са въвели разрешителни закони. Тези закони правят собственици на превозни средства отговорни за произшествия, причинени от други, които управляват автомобилите с разрешение на собствениците.
Ето един откъс от разрешения за използване на Ню Йорк:
Всеки собственик на превозно средство, използвано или експлоатирано в това състояние, носи отговорност и причинява смърт или нараняване на лице или имущество в резултат на небрежност при използването или експлоатацията на такова превозно средство, в дейността на този собственик или по друг начин от всяко лице, което използва или действащи същите с разрешение, изрично или подразбиращо се, на такъв собственик.
Когато собственикът на превозно средство дава разрешение за управление на автомобил, съгласието може да бъде изрично (устно или писмено) или подразбиращо се. Импонентното съгласие означава разрешение, предоставено чрез действия или недействия. Да предположим например, че Бил грабва ключовете на Джим от колата на Джим. Бил казва, че е тръгнал на обяд в ресторант на няколко мили и излиза навън. Джим вижда Бил да вземе ключовете, но не протестира. Тъй като Джим не е възразил или се опитал да спре Бил да управлява колата, Джим е дал на Бил мълчаливо съгласие да го използва.
Закони за семейно предназначение
В някои държави собственикът на превозното средство може да бъде държан отговорен за автомобилни произшествия, причинени от членовете на семейството, съгласно законите "за семейна цел". Тези закони съществуват в около 18 държави. Те налагат отговорност на собствениците на автомобили за автомобилни произшествия, причинени от съпруг, деца или други членове на семейството. Някои от тези закони налагат на собственика на превозното средство отговорност, независимо дали автомобилът е използван или не с разрешението на собственика.
По този начин в някои държави собственикът на превозното средство може да бъде държан отговорен, ако член на семейството е откраднал автомобила и е причинил злополука, която е причинила нараняване на друга страна.
Отговорна отговорност
Работодателят носи отговорност за автомобилна катастрофа, причинена от небрежното управление на служител . Това правило обикновено се прилага, когато служителят използва автомобил в бизнеса на работодателя. Прилага ли се, ако работник управлява автомобил с нестопанска цел? Например, Сам работи в занаятчийски бизнес, който притежава няколко камиона. Сам устно информира работниците си, че само персонал по доставянето има право да управлява автомобилите.
Един ден един кухненски служител взема камион без разрешението на Сам да изпълнява лична поръчка. Работникът причинява злополука, която уврежда друг водач. Бизнесът на Сам носи ли отговорност за нараняването? Отговорът е може би.
Сам може би е дал разрешение да използва камиона чрез действията си, а не чрез думите му. Също така, пекарната може да бъде отговорна за произшествието съгласно закон за държавна разрешителна употреба.
Ключове в без надзор превозни средства
В някои държави собственик на автомобил, който напуска превозно средство без надзор с ключове, може да бъде държан отговорен съгласно общия закон за произшествие, причинено от крадец, ако собственикът е знаел, че е вероятно кражба. Например, Тим има теглене. Тим получава искане за теглене от директора на местната гимназия. Тим кара камиона си до училището. Той паркира камиона в студентския паркинг с ключовете в запалването и влезе в училищната сграда.
Щом Тим е навън, тийнейджърът се впусне в камиона и го отвежда в радост. Тийнейджърът причинява инцидент, който нанася на друг водач. В някои държави, пострадалото лице може да съди делото на Тим за вреди. Жалбоподателят би могъл да твърди, че Тим е бил небрежен, когато напуснал опасен автомобил с ключовете вътре в място, където тийнейджърите вероятно щяха да го намерят.
Защита срещу кражби
Редица държави и общини са приели закони, които забраняват на собствениците на автомобили да напускат автомобилите си, докато са без надзор. Често наричани "закони за пуфтерите", тези устави имат двойна цел: да възпират кражбата на автомобили и да намалят производството на парникови газове от превозни средства с празен ход. Пример за закон "puffer" е статутът на Колорадо, озаглавен "Без надзор". Ето един откъс:
Никое лице, което шофира или отговаря за отключено моторно превозно средство, трябва да му позволява да остане без надзор, без първо да спре двигателя, да заключи запалването, да махне ключа от запалването и ефективно да настрои спирачката върху него ...
Жителите на Колорадо могат да се съобразят с този закон, като използват дистанционна стартерна система и подходящи мерки за сигурност.
Законите "Puffer" варират от държава в държава. Някои забраняват на собствениците да напускат движещите се превозни средства без надзор, независимо от температурата. Някои се отнасят само за големи камиони или училищни автобуси. Други посочват време и / или температурен лимит. Например, законът може да позволи на превозните средства да работят на празен ход до 15 минути, ако температурата на въздуха е по-ниска от тази на замръзване. Насилниците на закони "puffer" могат да бъдат наказвани с глоба. В някои държави собственици на превозни средства, които нарушават закона за борба с кражбите, могат да бъдат подведени под отговорност за наранявания или щети на трети лица, причинени от крадец.
Търговски автомобил покритие
Разделът за автомобилни пасиви на стандартната бизнес политика за автомобили включва пълноценно използване на покритието. Той покрива (като осигурен) всеки, който управлява автомобил, който притежавате, наемете или заемате с ваше разрешение. Ако крадец открадне автомобил, собственост на Вашия бизнес, и причини злополука, в която някой друг е ранен, вашият автомобилен застраховател няма вероятност да покрие иск от страна на пострадалото лице.