Абонаментни такси покриват, когато правите други услуги, отколкото шофиране
Превозвачите често са призвани да извършват услуги, различни от шофиране. Може да се наложи шофьорите да натоварват или разтоварват ремаркета, да обвиват палети или да правят допълнителни спирания. Такива услуги не се добавят към тарифата за тарифи за милиарди. Би било невъзможно да се таксуват таксите като част от процентната ставка и да останат справедливи за всички клиенти, тъй като всички услуги струват различни времена за изпълнение и струват различни суми пари. Единственият справедлив начин за таксуване на клиент би бил а ла карт или услуга.
01 - Свийте опаковката
02 - Джак за палети
Таксува се, когато водачът е длъжен да натовари и / или да разтовари ремарке с палетен жлеб.
03 - Полагане
Може да бъде начислен на изпращача, ако те са причина за прекратяването. Ако престоят е по искане на превозвача, тогава превозвачът плаща извън джоба си.
04 - Не се използва камион (TONU)
Намаляването на натоварването е неизбежно. Повечето договори ще имат клауза, позволяваща TONU. Има само такса, ако подемно-транспортното средство се анулира след предварително определено време на изключване.
05 - Такси за задържане
Зарежда се, когато изпращачът не успее да зареди или освободи водача и / или ремаркето своевременно. В договора ще бъде включено време за задържане.
06 - Смъртта
Когато товарите са натоварени с празни мили за предпочитана употреба на оборудването на превозвача.
07 - Такси
Превозвачите могат да начисляват на товародателите такси за изминат участък, по време на натоварените мили.
08 - Велосипедни маси
Мили, натрупани поради необходимостта от изпращане на изходящи маршрути.
09 - Доплащане за гориво
Колчето за гориво е цената, на която се основава ценообразуването на договорите. Превозвачите могат да получат информация за разходите за гориво от уебсайта на Министерството на енергетиката. Допълнителна такса се начислява в зависимост от текущата цена на горивото. Например, в тарифната таблица на превозвача, допълнителната такса може да бъде $ 0.05, ако текущата ставка на горивото е между $ 3.509 и $ 3.559. Това предотвратява превозвача да трябва да прогнозира цените на горивата, за да остане в печалба.
10 - След час доставки
Превозвачът може да изиска от изпращача да доставя часове за доставка, ако превозвачът обикновено доставя само по време на работно време. Това не би било обща такса за пристанищните превозвачи.
11 - Гранично преминаване
Подобно на таксите за изминат участък, превозвачите могат да начисляват на превозвачите такси за преминаване през границата.
12 - Такси за разплащане (COD)
Някои превозвачи може да са склонни да получават плащания по COD в момента на доставката. По този начин те биха могли да наложат допълнителна такса, за да се справят с парите.
13 - Доставки без док
Това не е обичайна такса за превозвачите на товарни автомобили, но е възможно такса. Ако шофьорът трябва да достави продукт, различен от док, превозвачът може да начисли допълнителни такси, за да покрие труда.
14 - Отблъскващ Майлс
Ако при пристигането си в изпращача или в крайния приемник превозвачът е длъжен да кара на друго място, може да се наложат различни разстояния. Обикновено ще има пробег на тавана, който превозвачът е готов да кара без допълнително заплащане.
15 - Допълнителни спирания
Ако изпращачът изисква превозвачът да спре на повече от едно място, за да вземе или да достави товара, превозвачът може да наложи допълнителна такса за спирка.
16 - Съхранение
Ако превозвачът трябва да съхранява доставката на изпращача, тогава превозвачът може да начисли такса за съхранение или по час, или по ден.