Шофьорите са ограничени в колко те шофират и кога
Министерството на транспорта на САЩ (DOT) регулира броя на часовете, които шофьор на камион може да кара дневно, както и общия брой часове, които може да работи на ден и седмично. Тези правила се въвеждат както за безопасността на шофьорите, така и за другите по пътищата. Регламентите ограничават колко време може да се стигне, за да се гарантира, че шофьорите са отпочинали. Тези правила могат да бъдат много сложни и объркващи. Прекъсването на правилата по категории може да ви помогне да ги разберете по-добре:
01 - Указания за общите часове за обслужване
02 - 16-часово изключение
- 16-часовото изключение е предназначено да се използва за 1-дневен график на работа, при който водачът започва и завършва на същия терминал
- Времето за шофиране не може да надвишава 11 часа
- Водачът не може да използва едновременно 16-часовото изключение и изключението за неблагоприятните условия на шофиране заедно
- Ако престой в който и да е ден, 16-часовото изключение вече не е достъпно за ползване, включително в деня на престоя
- След като сте използвали 16-часовото изключение, може да не го използвате отново, докато не направите 34-часово нулиране
- Може да не шофирате след 16-ия час, когато сте в служба
03 - Изключение при неблагоприятни условия на шофиране
- Ако водачът не може безопасно да завърши бягането в рамките на максималното време за управление от 11 часа, този водач може да продължи до още два часа, за да достигне място, което предлага безопасност за шофьора и товара. Въпреки това водачът не може да шофира след 14 -ия час от влизането си в експлоатация.
- Ако метеорологичните условия няма да ви позволят безопасно да издърпате в хотел или да си починете и да спрете за 10 часа извън работното си време, тогава можете да удължите времето за шофиране до два часа
- Това изключение не означава, че можете да работите по-дълго поради лошото време. Ако можете безопасно да спрете и да прекратите пътуването си в рамките на 11 часа време за шофиране, трябва да го направите, при условие че не можете да го върнете на домашния терминал в рамките на 14 часа или при 16-часово изключение, ако има такова.
04 - 34-часово рестартиране
- Всеки период от 34 последователни часа извън работното време ще рестартира изчислението за 60/70 часа
- Рестартирането трябва да включва два периода от 1:00 до 17:00 часа. Драйверите могат да използват само 34-часовото рестартиране само веднъж на 168-часова седмица.
05 - Санкции за нарушаване на правилата за работно време
- Шофьорите могат да бъдат затворени на пътя, докато водачът не натрупа достатъчно време, за да се върне в съответствие
- Държавните и местни служители на правоприлагащите органи могат да оценяват глобите
- FMCSA може да налага граждански санкции на шофьор или превозвач, вариращи от $ 1,000 до $ 11,0000 на нарушение в зависимост от тежестта
- Класификацията за безопасност на превозвача може да бъде понижена за модел на нарушения
- Федерални наказателни санкции могат да бъдат предявени срещу превозвачи, които съзнателно и умишлено разрешават или изискват нарушения от страна на HOS; или срещу шофьори, които съзнателно и умишлено нарушават правилата на HOS