Старите гуми се използват все по-често
Какво представлява рециклирането на гумите
Рециклирането на гуми е процес на преобразуване на излезли от употреба или нежелани стари гуми в материал, който може да се използва в нови продукти. Гумите от края на експлоатацията обикновено стават кандидати за рециклиране, когато вече не са функционални поради износване или повреда и вече не могат да бъдат подложени на повторна обработка или повторно каналиране.
Заден план
Съществуват над един милиард гуми от края на жизнения цикъл, които се произвеждат годишно в световен мащаб, и се предполага, че в депата и складовете съществуват четири милиарда нежелани гуми от края на живота.
Около 246 милиона гуми за скрап са генерирани в САЩ през 2015 г. В резултат на това значението на рециклирането на гумите не може да бъде подценявано. Връщайки се 100 години в историята на гумите, рециклирането на гумите беше приоритет, като цената на една унция от гума, съперничеща цената на една унция сребро. Подобни икономически стимули обаче избледняват. Въвеждането на синтетичен каучук, направен от евтино внесено петрол, както и приемането на радиални гуми от стоманена лента направиха гумите по-евтини (по-малко спешни за рециклиране), както и по-трудно да се рециклират. В резултат на това износените гуми все по-често се ориентират към депа за отпадъци или често са били дъмпингови. За щастие, гумите сега се увеличават отклонени от депата за отпадъци.
Неотложността на отклонението
Гумите, изпратени до депа за отпадъци или незаконно изхвърлени, представляват сериозна загриженост. Старите гуми осигуряват подслон за гризачи и могат да улавят вода, като осигуряват място за размножаване на комари.
В сметищата, гумите консумират до 75% въздушно пространство. Освен това, гумите могат да станат плаващи и да се издигнат на повърхността, ако улавят метан. Това действие може да разруши подложките за депониране, които са предназначени да предотвратят замърсяването на замърсяващите повърхностни и подземни води. Около 700-800 милиона стари гуми бяха оценени незаконно през 1994 г., като общата сума беше намалена до приблизително 275 милиона до 2004 г.
Рециклирането е подпомогнато чрез програми като " Асоциация за управление на гумите" (BCR) и работата на водещи рециклирани компании като "Рециклирането на гуми" .
От общо 246 милиона гуми, изхвърлени през 2015 г., около 88% са били консумирани на пазар за крайно потребление.
Пазари за гуми за скрап
Трите най-големи пазари за гуми за скрап включват гориво, произведено от гуми (TDF), приложения за гражданско строителство и приложения за пръскане с каучук / каучуков асфалт.
Гориво, произведено от гумите
Около 117 милиона гуми от края на жизнения цикъл са използвани като TDF през 2015 г. СИП признава, че горивата, произведени от гумите, са надеждна алтернатива на използването на изкопаеми горива, доколкото са налице подходящи регулаторни мерки. Гумите за скрап се отличават с висока топлинна стойност и се използват ефективно в циментови пещи в Портланд, както и в други индустриални приложения.
В зависимост от вида на горивната система, гумите могат да бъдат изгорени цели или на парчета. Често пъти гумите трябва да се намалят по размер, за да се поберат на горивните единици, в допълнение към други предварителни обработки. EPA отбелязва следните предимства за изгарянето на гуми за гориво:
- Гумите произвеждат същото количество енергия като петрола и с 25% повече енергия от въглищата;
- Пепелните остатъци от TDF могат да съдържат по-ниско съдържание на тежки метали в сравнение с някои въглища;
- Резултатът е по-ниски емисии на NOx в сравнение с много американски въглища, особено въглените с висока сяра.
СИП подчертава, че съоръженията, използващи TDF, трябва да имат план за съхранение и обработка на гуми, необходимите разрешителни за приложимите държавни и федерални екологични програми; и да бъдат в съответствие с всички изисквания на това разрешително.
Гражданско инженерство
Приложенията за гражданско строителство консумират 17 милиона стари гуми през 2015 г. Такива приложения могат да заменят други материали като изолационни блокове от полистирол, дренажни добавки или други видове напълвания. СИП отбелязва, че значителни материали за приложения по гражданско строителство идват от складирани гуми, които обикновено са по-мръсни от други източници на скрап и могат да се използват като насипни насипи и в проекти за депониране на отпадъци.
Приложения на каучукови настилки
Използването на земята гума консумира 62 милиона гуми през 2015 г.
Гумената основа се използва за производството на редица продукти, вариращи от асфалтов каучук до материал за следене, подложка от синтетични спортни настилки, легла за животни и др.
Най-голямото използване на земята каучук е за асфалт каучук, използвайки приблизително 220 милиона паунда или 12 милиона гуми годишно. Най-големите потребители на асфалтов каучук са щатите Калифорния и Аризона, следвани от Флорида, като употребата се очаква да расте и в други държави.
Примери за други употреби за наземен каучук включват:
- Приземен покрив под площадките за игри
- Плочки за детски площадки
- Анти-умора подложки
- Легла за животни
- Пътуващи писти
- Конна езда
- Подложка и пълнеж за атлетични полета
Други 20 милиона гуми са били използвани за други цели.
Нововъзникващи тенденции
Иновативните технологии за рециклиране на гумите продължават да се появяват, както и идеи за затваряне на цикъла за възстановяване на материали. Например, Timberland пусна гума, която в края на живота си планира да рециклира в обувки .