Проблемът с рециклирането на предните стъкла
Рециклирането на предните стъкла е по-сложно от рециклирането на стъклени бутилки поради дизайна им. Предното стъкло е оформено от два слоя от стъклопакети, пластмасово фолио от PVB (поливинил бутирал). Причината за този дизайн е двойна. Той не само намалява риска за хората от летящо стъкло в случай на удар, но също така помага да се държат хората вътре в автомобила в случай на сблъсък. В резултат рециклирането на предното стъкло попада в областта на рециклирането на стъкло, както и на рециклирането на пластмаси.
Рециклиране и крайни продукти
Фирмите за подмяна на предно стъкло обикновено работят с компании за рециклиране, които могат да рециклират предните стъкла. Счупените предни стъкла се натрупват на места за смяна, обикновено в контейнери с отворен капак и след това се връщат на партньор за рециклиране, за да се улесни обработката.
Един продукт, предназначен за отделяне на предното стъкло от пластмасовата мембрана, е отстраняващото стъкло Andela Windshield Stripper, което намалява стъклото до по-малко от 1/4 инчови кухини и пластмасата на един инч или по-големи парчета.
Процесът на рециклиране включва пулверизиране на предните стъкла и след това следваща стъпка, която включва отделяне на пластмасовото фолио от шлаката или натрошеното стъкло. Докато стъклото не се използва при производството на нови предни стъкла, различни програми за рециклиране на предното стъкло показват, че стъкленият материал се използва за изолация от стъклопласт като компонент от бетонни блокове, както и за бутилки.
Пластмасовите материали се използват за приложения като лепило за килими и други.
Предприятия за подмяна на предното стъкло, предлагащи програми за рециклиране
Редица компании за подмяна на предно стъкло са започнали програми за рециклиране на предното стъкло. Те включват JN Phillips Auto Glass, Safelite и Guardian Automotive Products.
Safelite AutoGlass
Safelite AutoGlass, най-големият доставчик на заместители на предното стъкло, рециклира четири милиона предни стъкла между пускането й през 2012 г. и октомври 2015 г.
Safelite достигна до Shark Solutions, международен лидер в рециклирането на пост-потребителски PVB от предни стъкла, за да установи технологията си в САЩ
Впоследствие, рециклиране на реколтата от акула в Северна Америка започна работа в първото си американско предприятие за рециклиране на предно стъкло, разположено най-добре за производството на Safelite на източното крайбрежно скрап генерация на предното стъкло. Според Safelite обратната логистика за събиране на старите предни стъкла и корабоплаването в завода за рециклиране е проектирана да бъде въглеродно неутрална, като се използват съществуващите товарни ленти в рамките на веригата за доставки.
Рециклиране на реколтата от акула в Северна Америка обработва стъкло от клиентите на Safelite, използвайки патентована технология, която отделя стъклото от PVB. Приблизително 90% се превръщат в "стъклена клечка", която след това може да бъде рециклирана в редица нови продукти, включително изолация от фибростъкло, докато приблизително 7% стават PVB скрап, който се рециклира в използваеми материали за редица нови продукти като подложка за килими, боя и грунд, както и други продукти.
В действителност, Safelite използва килими, направени с рециклирани предни стъкла с фирменото лого на много от местата си.
Дж. Н. Филипс
Базираната в Масачузетс компания JN Phillips стартира своята програма за рециклиране на предното стъкло GreenShield през 2010 г., като обеща да рециклира 100 процента от повредените предни стъкла. След отстраняването, предните стъкла се събират на местата на JN Phillips в Ню Англия. Материалът е изпратен на централно място и е доставен в насипно състояние към партньора за рециклиране на JN Phillips за преработка. След това предното стъкло се разпрашава и се изпраща чрез специален процес за отделяне на стъклото от пластмасовия материал, поливинил бутирал (PVB). При крайната обработка PVB пластмасата може да се използва в различни индустриални приложения на лепило. Обработеният стъклен материал - често наричан "стъклопакет" - е по-евтин от суровините и има многобройни приложения, включително изолация от фибростъкло и дори бетон.
Компанията очаква, че ще спести приблизително пет милиона паунда стъкло и пластмаса годишно.
Guardian автомобилни продукти
Guardian Automotive Products стартира програма за рециклиране на предното стъкло чрез своите дистрибуторски центрове. Четирите участващи дистрибуторски центъра включват Детройт, Синсинати, Наделай (Охайо) и Атланта и още може да са онлайн.