Законодателство за кражба на палети и контейнери

Незащитени палети и контейнери, оставени навън, могат да бъдат лесна мишена за крадци. Рик ЛиБланк

Количеството палети и контейнери възлиза на стотици милиони долари годишно (прочетете повече за зашеметяващите разходи за изгубени и откраднати палети и контейнери тук). Някои компании, включително доставчици на напитки, компания за отдаване под наем на пластмасови палети и други, лобираха държавните правителства да предприемат действия. Законодателството за палети и контейнери за кражби е в сила в няколко американски държави, за да помогне на правоприлагащите органи по-ефективно да се справят с този проблем.

Някои държавни законодателства датират повече от 50 години, докато други закони са влезли в сила през последните години, тъй като законодателите търсят решения на този въпрос.

Такова законодателство обикновено прави незаконната кражба на палети или контейнери и може да включва и незаконното притежаване на собственически контейнери. Поради това купувачите на употребявани палети и контейнери са задължени да записват и запазват информация за купувачите, като например разрешителното на водача и номерата на регистрационните номера на превозните средства. Продавачът може също да бъде задължен да докаже доказателство за собствеността върху палета или контейнера преди продажбата.

През последното десетилетие свързаното законодателство е въведено в Аризона (HB 2168), Мериленд и Калифорния (AB 2269). Законодателството в Аризона например изисква от страна на рециклистите да водят записи за проверка от полицията. Нарушенията на изискванията се класифицират като престъпление с глоба до $ 30 000 за всяко нарушение.

HB 2168 изисква компаниите, които купуват повече от 10 контейнера за насипни стоки или пластмасови контейнери за насипни товари или палети, да регистрират името, адресите и телефонния номер на продавача.

Дори и без конкретно законодателство, собствениците на контейнери са успели да наложат своите права на собственост. Правата на собственост могат да бъдат установени като наличие на маркировки за контейнери, наличие на информация за контакт и усилия за елиминиране на загубата на активи,

Възприятията за ефективността на такова законодателство са смесени. Поради различните аспекти на поддържането на ефективна програма за управление на активите не може да се очаква само законодателство да отстрани едностранно кражбите на палети и контейнери при липса на активно усилие за управление на възстановяването на палети и контейнери от местата "кораб до".

Редица елементи могат да бъдат критични за успешното управление на пакета за многократна употреба или опаковъчната програма. Променливи като подкрепа и образование в индустрията, адекватна полицейска дейност, поведение при запазване на активи, контрол на инвентара, изпълнителна подкрепа, ръководене на програми и обучение на персонала могат да играят централна роля при създаването и поддържането на успешна програма. Също така, маркировката на палета и контейнерите за съобщаване на собствеността върху активите е важна стъпка.

Количеството на палети и контейнери често е възможно, защото те не се управляват активно. "Ако нещата имат стойност, хората ще ги откраднат, един експерт, посочен в друга една от статиите ми. "Те ги открадват, защото никой не ги е грижа. Това е престъпление на възможност и те са там за поглъщане".

Въпреки че целта на законодателството за кражбата има за цел да защити правата на собствениците на контейнери, то може непреднамерено да повлияе на рециклиращите лица, които при настъпването на обстоятелствата събират такива елементи.

Един особен проблем, предизвикващ зареждането на палетите, е, че те събират използвани палети и могат непреднамерено да влязат в притежание на палети, които са собственост на палети, които купуват. Ситуацията се е подобрила значително през последните няколко години. В миналото имаше случаи на обстрелване на обратниците, които бяха обвинени в притежание на откраднати палети - престъплението им просто беше да извадят палетите от камион от закупени използвани палети.

Днес големи компании за наемане на палети, като CHEP, PEO и iGPS, компенсират рециклирането на номинална сума за връщане на палети, които са били възстановени "извън мрежата".

А американската пощенска служба, която понякога е била много агресивна в преследването на изгубените палети, сега често се нуждае от по-малко състезателен и съвместен подход.

Например, в международната изложба за пластмаси, USPS популяризира тема, озаглавена "Got It. Върни го."

USPS подчерта на присъстващите, че неправомерното използване или унищожаване на пощенската собственост е федерално престъпление, което може да доведе до три години затвор и глоби за всеки осъден. USPS издаде и видеоклип на операция на бой, включваща пощенски шофьор на камиони.

Информация за няколко държавни закона можете да намерите на уебсайта на Harrington Group.

Въпреки усилията на изпълнителните органи и частните следователи, работещи за собствениците на опаковки, проблемът с кражбата продължава, както свидетелстват тези арести през ноември 2016 г.

Една от индустриалните групи, организирани за спиране на кражбата на пластмасови контейнери, е STOPP, организирана от Асоциацията на търговците на дребно в Тексас.