Когато елементът ви е твърде голям за картонена кутия
Доставката на вашите продажби на иБей чрез стандартни малки превозвачи като UPS, USPS или FedEx - особено в обема - може да бъде логически сложен процес. Когато вашият артикул е по-голям или по-тежък от който и да е от тези превозвачи ще позволи, обаче, процесът може да стане особено сложен и обезсърчаващ.
Превозът на големи пратки, които трябва да бъдат подредени на специална основа, се нарича товарна пратка и може да представлява специално предизвикателство, ако не сте запознати с логистичните трудности.
Повечето превози на eBay са LTL или по-малко от товари, което означава, че те са прекалено големи или тежки, за да бъдат изпратени със стандартна услуга за доставка, но са твърде малки, за да заемат и оправдават себестойността на цялото товарно пространство на камиона ,
По принцип товарните пратки имат следните характеристики:
- Те са по-скъпи. Ще откриете, че ще плащате доста повече (в някои случаи много повече), за да изпращате товари, отколкото дори само малко по-малки или по-леки предмети, които не са класифицирани като товари.
- Те са по-трудни за доставката. За товарната ви пратка опаковката ви ще трябва да бъде два пъти (или дори повече от два пъти), както е необходимо за стандартните пратки. Това е така, защото товарните пратки често се движат с мотокар, а не с човешка сила, и могат да превключват камиони десетки пъти по пътя към дестинацията.
- Те са по-малко удобни и за двете страни. Товарните пратки често изискват снабдяване и / или доставка до или от товарните терминали. Дори ако превозът може да се качи директно от продавача или да бъде доставен директно на купувача, вероятно ще бъде включена допълнителна такса за такива услуги и те вероятно ще бъдат сравнително гъвкави по отношение на времето от деня и деня на седмицата.
Тъй като товарните товари представляват такова различно преживяване от стандартната обработка на малки пратки, важно е да сте в състояние да идентифицирате елементите на товарните пратки, преди да ги посочите за продажба, така че вие и купувачът да сте подготвени за бъдещата доставка (и разходите).
Идентифициране на пакетите "товари"
Без да става дума за числа, правило е, че ако елементът е твърде голям или прекалено тежък, за да бъде повдигнат и пренесен от обикновения възрастен без сериозни проблеми, това вероятно е товарен пакет.
На практика стандартите на "големите три" превозвачи (UPS, USPS, FedEx) за класифициране на пакета като товар при доставка чрез най-основната услуга са както следва:
- Пощенска пощенска служба на САЩ (USPS): По-голяма от 130 инча комбинирана дължина и обиколка (измерване около външната страна на кутията плюс измерването на най-дългата й страна в другата посока) и / или по-тежка от 70 паунда.
- Обединена услуга за пакети (UPS): По-голяма от 165 инча при комбинирана дължина и обиколка и / или по-тежка от 150 паунда. Подробности тук.
- Федерален експрес (FedEx): По-големи от 165 инча в комбинация с дължина и обиколка и / или по-тежки от 150 паунда. Подробности тук.
Много домакински и мебелни предмети (столове, бюра и т.н.), както и разнообразие от части за автомобили и камиони, както и промишлени инструменти и оборудване, ще се придържат към тези стандарти и по този начин ще бъдат класифицирани като товарни пратки. Не забравяйте да посочите много ясно необходимостта от споразумения за превоз на товари във всеки търг, включващ артикули, които ще трябва да бъдат превозени, и да посочите кой ще отговаря за сключването на такъв режим (купувач или продавач).
Опаковка за превоз на товари
За корабоплаването трябва да се опаковате добре. Това означава, че трябва да представите практически непроницаемата опаковка на артикула (особено ако това е крехка артикула) и че трябва да се съобразявате с обичайните методи за работа (мотокари и складови камиони с различни видове съоръжения за прихващане). Не забравяйте да направите следното:- Опаковайте елемента си в пластмасова обвивка от горе до долу, за да предотвратите изпадането му в мръсотия, грес и други замърсявания в склада.
- Закрепете я много здраво към дървената палетна количка, налична в повечето магазини за хардуер и градина, тъй като тя почти сигурно ще бъде повдигната с мотокари от склад до товарен автомобил и камион-камион (използването на мотокари на непалетирани товари е вероятно да ги навреди сериозно).
- Защитете страниците в гъста стиропор, подсилен картон или дори дървени кутии, ако е необходимо, тъй като е възможно и вашият артикул да бъде хванат отстрани с помощта на хидравлично повдигащо устройство и по този начин може да бъде натрошен или натрошен, ако не е защитен.
- Завъртете навън външната облицовка, одеялата или друго меко външно покритие, което е трудно да се отстрани или удари, особено за предмети с чувствителни външни повърхности или покрития (например елементи от мебелите).
Имайте предвид, че в много случаи превозвачите на товари ще откажат да приемат артикули, за които смятат, че няма да оцелеят при смазването на хидравличния асансьор или ръцете на мотокари.
Ако това е така, не се ядосвайте - просто правете по-добра работа. Те работят за защита на Вашия артикул и транзакция!
Осъществяване на вашата пратка
За да направите действителна товарна пратка, най-лекото нещо, което трябва да направите (макар и най-скъпо) е просто да използвате един от стандартните три превозвачи. Всички имат товарни услуги, които ще намалят количеството главоболие за вас като продавач и / или товародател. От друга страна, превоз с товар през един от големите три превозвачи може да се движи много бързо в стотици долари, така че бъдете подготвени (и пазете купувача си подготвен) за сериозна цена.Ако искате да спестите пари за превоз на товари, можете да се опитате да организирате собствената си товарна пратка чрез местни транспортни компании, като посочите, че имате LTL натоварване (доставка на тегло и размери), които искате да транспортирате. Пазете се: пакетите, изпратени по този начин, често са напълно несигурни и незащитени - вие сте в "молитвения план", молейки се, че вашият артикул ще достигне до крайната цел в едно цяло. В крайна сметка може да не си струва спестяванията!
Ако никоя от тези други опции не ви харесва, последната опция е да използвате един от многото брокери на товарни превози, за да организирате плащането си. Те може да са в състояние да намерят за вас дори по-добра цена, отколкото бихте могли да получите, като се опитвате да работите директно чрез транспортни компании и имате тенденция да поддържате взаимоотношения само с онези линии, които не им дават твърде много проблеми - което означава, да получат по-качествени превозвачи чрез посредник. В крайна сметка обаче ситуацията е една и съща: бъдете предпазливи и предпазливи като потребител.
Опаковайте елемента си добре, задайте много въпроси и не забравяйте да поискате застрахователни и лицензионни данни за всеки, който ще пренася или обработва пратката ви.
Сред онлайн брокерите за товарни превози, които се използват често са:
- FreightQuote.com
- FreightCenter.com
- uShip.com
- DIYFreight.com
Имайте предвид, във всички случаи, че превоз на товари чрез превозвачи на товари, които организирате сами или чрез брокер, е вероятно да бъде много по-малко сигурен и безопасен, отколкото превоза на товари чрез големи превозвачи. Ако вашият товар е безценен антик, той може да ви плати да предложите на купувачите възможността да дойдат и да го вдигнат с нает камион или метод по свой избор - по този начин купувачът може да има своя или скъпа нова стока, обработена по какъвто и да е начин най-привлекателни за тях.