По-висок от Айфеловата кула, този мост ще бъде най-високият в света
Ами ако мостът може да бъде построен по-високо от Айфеловата кула? Е, скоро това ще се превърне в реалност, след като този арковит стоманен мост ще бъде завършен през Хималаите през 2016 г. Мостът, построен над река Ченаб, ще победи железопътен мост, разположен в Китай, който признава, че е най-високата в света мост.
Детайли за височината на моста
Удивителният мост се очаква да бъде 359 метра висок, повече от 80 метра по-висок от собственика на рекорда.
Индийската структура ще бъде с дължина 1315 метра и ще има над 25 000 тона структурна стомана. Важно е да се подчертае, че в Индия не съществуват клаузи за строеж на такава масивна структура.
Най-високите факти за моста в света
Строителните разходи за този мост се оценяват на 92 милиона долара, а мостът включва следното:
- Мостът ще бъде построен, използвайки стоманена арка с две ребра, обградена от бетонни платна.
- Хордите на фермите са стоманени кутии, напълнени с бетон.
- Използваният бетон в стоманените кутии ще бъде използван за контролиране на усилията, предизвикани от вятъра на моста.
- Мостът се издига с помощта на два кабелни кранове, най-големият в света.
- Проектирането включва сеизмични съоръжения и е проектирано да издържа на ветрове до 260 километра в час.
- Като цяло мостът ще покрие 11 бетонни и 5 стоманени стълба
- Структурното проектиране е завършено, за да се предотвратят щети от терористични атаки.
- За повишаване на безопасността и сигурността, мостът ще бъде изработен от специална стомана с висока плътност от 63 милиметра.
- Мостът се изгражда върху преходна крива, имаща хоризонтални и вертикални криви.
- Проектът започна строителството през 2002 г. и спря през 2008 г. Строителството се възобнови преди две години и ще бъде завършено до 2016 г.
- Най-високият мост в света ще намали времето за пътуване между Baramulla и Jammu в половината от времето, което всъщност отнема, шест часа.
- Огромната структура се очаква да има живот от 120 години.
- Проектирането и изграждането на моста бе възложено на съвместно предприятие на Afcons Infrastructure, Ultra Construction & Engineering Company на Южна Корея и VSL India.
- Използваната конструктивна методология ще намали броя на необходимите лагери, намалявайки изискванията за поддръжка.
- "Небесният мост", както често се нарича, се изгражда на река Ченаб нагоре по течението на язовира Салай между селата Бакал и Кари.
- Понастоящем най-високият железопътен мост в света е на френската река Тарн, като най-високият й стълб се издига на 340 метра.
- Проектът на 1.3-километровия мост е разделен на три сегмента: 467-метрова стоманена арка в центъра, 185-метрова палуба от края на Bakkal и 650-метрова палуба от края на Kauri.
- Боята, използвана в моста, се произвежда в Япония и се очаква да продължи поне 35 години. Обикновено боята, използвана при този тип мостове, ще продължи само пет години.
- На най-високия мост в света е инсталиран анемометър, който измерва скоростта на вятъра в мостовия участък и автоматично ще блокира движението на влака над моста, ако има вятър над предписаната скорост.